“找出线路病害是第一步，线路工要俯下身子，眼睛沿着轨面观察，通过轨面高低起伏判断线路是否平顺。”铁运公司工电段线路班班长王福军一边查线，一边讲解，并对发现的铁路病害标上记号，逐一整修。

（“一个螺栓不能松，一个扣件不能少”）

进入夏季，随着地表温度升高，钢轨的几何尺寸会产生形变，而“高低不平顺”就是其中一种，极易导致列车通过时产生不规则震动，从而影响行车安全。为此，该公司工电段实施铁路专用线一体化整合、精益化运营和专业化管理要求，有针对性调配人员，组建一支由10人组成的检修“小黄人”突击队，携带专业化铁路维修工具，开赴新巨龙项目部，对其专用铁路线进行集中检修。

该段加大对现场的检查力度，做到深入现场、多看线路、细查设备，以边检查、边整修、边补强为原则，展开“拉网式”检查，按照“一个螺栓不能松，一个扣件不能少”的要求，采取个人自检、班组复检、段级全面核查的三级检查形式，对区间设备进行逐公里、逐股道、逐组道岔、逐条曲线检查，确保炎热天气下各种设备状态良好。

“我们采取月检、季检、年检相结合的办法，大力开展线路设备达标整治活动，针对发现的问题及时逐一整治，确保病害除根，保障新巨龙项目部铁路安全运行。”该段分管线路工作副段长张行泉介绍。