2月13日一大早，铁运公司工电段线路工刘朋臣认领完东兖区间改道任务后，便来到段区“配件超市”找到线路班班长王福军领取尼龙挡肩、弹条等配件，只用了不到２分钟就备好了全部配件，工作效率大幅提升。

“我们把精益管理落在实处，以服务生产一线为切入点，从班组工作实际需求入手组建段区‘配件超市’，通过‘营业’效果来看，每一种配件剩余多少都能心中有数，便于计划采购，而且配件全部采取定置编码管理，需要什么拿什么，工作效率大大提升。”该段负责材料计划采购的副段长马博介绍说。

（图为：铁运公司段区“配件超市”）

铁运公司铁路专用线全长49公里，沿线钢轨、道岔所需配件较多，而且像弹条、尼龙挡肩、螺纹道钉等常用配件更换频繁，特别是在集中改道、整修道岔作业期间常用配件消耗过多，容易出现配件用完补件不及时等情况。针对这一现象，他们对钢轨、道岔所需30余种配件采取定置编码管理，按照类别进行标签标识，并且注明配件数量和余数，从细节入手打造“配件超市”。

“虽然配件种类很多，但是按照标签找起来非常便捷，而且知道每一种配件的余数，‘配件超市’自运行以来，对线路班维修养护作业帮助很大。”该段线路班班长王福军说。

（图为：对“配件超市”的配件按照类别进行标签标识）

据了解，“配件超市”由该段线路班班组长负责日常管理，根据工作计划安排，每天班前布置工作任务时配发所需配件和工具，每天班后再由班组长检点配件余数，对用量大、余数少的配件及时汇报段管理人员，列入材料采购计划，确保配件有库存。

（图为：检点配件余数）

同时，该段对线路工所使用的镐、锨、耙等手持工具，采取人手一把实名制纳入到“配件超市”统一管理。截至目前，该段“配件超市”配件、工具种类已达50余种。