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梁宝寺公司:安全筑底破瓶颈 掘进提速创实效

作者: 张令秋   发布日期: 2025年11月07日

今年以来,梁宝寺公司锚定“安全高效、提质提效”核心目标,以安全管理为根本,以生产组织为抓手,以标准化建设为支撑,在掘进进尺、工艺优化、装备升级等方面多点突破,1至10月份掘进进尺超计划0.2%,巷道修复超计划1.3%,为矿井高质量发展筑牢坚实基础。

守牢安全“生命线”,让生产更安心

(班前安全交接)

“以前在托顶煤区域施工,总担心顶板不稳定,但架棚工序繁杂影响掘进进尺,现在换成单元支架支护,心里踏实多了!”在11308轨道顺槽外段作业的掘进一区主管技术员曹守合,提起被动支护方式的改变深有感触。对该公司而言,安全从来不是“口号”,而是贯穿生产全程的“硬规矩”。面对托顶煤、过断层等作业场景,他们严格落实煤矿顶板管理规定,把“五区一材料”管理和“十项硬措施”细化到每一个施工环节。

在11308轨道顺槽外段托顶煤施工中,技术团队反复研究地质资料,最终决定将传统架棚被动支护改为单元支架主动支护。这一调整不仅让顶板稳定性大幅提升,还为施工争取了更多时间,该巷道月进尺达到170米,实现了安全与效率的“双提升”。而在设备安全管理上,“包机到人、责任到岗”制度早已成为职工们的“日常准则”——每台设备都有专属“监护人”,大到综掘机、胶带输送机,小到一颗螺丝的松动,都能被及时发现、快速处理。为了消除细节隐患,该公司还在大坡度施工现场加装刮板输送机防护网、缓冲沙盘,防止滚矸伤人,并专门设置工人行道台阶,搭配棕绳辅助上下行走,这些“暖心细节”,织密了安全生产的“防护网”。

按下提效“加速键”,让生产更高效

“以前胶轮车在十一采区轨道上山中部调车硐室处调头,还得走上几百米,现在有了自制转盘,直接在十一采区轨道上山机尾处原地就能调头,节省了很多体力!”谈及运输系统优化带来的便利,掘进三区班组长陈祥奎打开了话匣子。为破解生产瓶颈,该公司从设计、装备、机制三个维度发力,把“减环节、减人力、减浪费”落到实处。

(自制胶轮车转向装置)

在设计优化上,技术人员堪称“铁算盘”。十一采区中部2#轨胶联络巷仅用于通风、行人,他们测算后将巷道宽度从5米缩减至4米,减少了全岩爆破量;2K302轨道顺槽外段与胶带顺槽高度从3.6米降至3.3米,降低了全岩截割量,让掘进速度提升了15%以上。而针对胶轮车掉头难题,他们自主设计加工转盘,不仅省去了1个调头硐室的施工,还缩短了职工步行距离,大幅提升劳动效率。

装备升级则为提效注入了“硬核动力”。新增设的自移机尾和拐弯皮带,在11308胶带顺槽派上了大用场——安装皮带机拐弯装置后,少装1部皮带机,还减少1名皮带司机,年节省人力成本超10万元;7台锂电池、柴油单轨吊的引入,更是让掘进工作面告别了地轨运输,实现“一站直达”。为了激发全员积极性,该公司还修订了《掘进及巷修管理考核实施意见》,明确各工作面的基础目标、奋斗目标、力争目标,每日调度早会通报进展、分析问题,让考核成为提效的“催化剂”。

打造标准“样板间”,让生产更规范

(巷道精品工程)

“掘进迎头100米内,水沟必须紧跟综掘机铲板,浮煤厚度超100毫米就不合格!”生产技术部副部长严文申在“解剖式检查”时向现场作业人员介绍。在该公司,标准化建设从来不是“面子工程”,而是保障安全、提升效率的“基础工程”。

该公司制定了一系列“硬标准”:顶板淋水要及时装雨搭,单轨吊、管路、电缆安装必须“一次成巷”,综机设备要保持清洁,喷浆前得先做好电缆、管路防护……对于违反规定的区队,不仅要考核扣分,还要召开反面现场会、挂牌督办整改。今年以来,累计整改标准化问题230余项,井下作业环境焕然一新。在精品创建上,2K302胶带顺槽成为重点打造对象——从巷道成型到支护质量,从设备摆放到文明生产,每一项都有细化要求。专业部室管理人员每周下井督导,手把手指导区队整改,如今该工作面巷道成型偏差控制在±100毫米内,锚杆锚索锚固力合格率达100%,成为名副其实的“精品工作面”。

梁宝寺公司聚焦生产经营目标任务,以“安全、高效、标准”为导向,持续优化施工工艺、强化安全管控、提升标准化水平,为矿井持续稳定发展注入了强劲动力。