新驿煤矿聚焦辅助运输薄弱环节，以“优化系统、提升装备、完善制度、规范秩序”为导向，通过管理优化与技术创新的深度融合，构建起安全高效的辅助运输体系，为矿井高质量发展夯实运输“生命线”。

制度先行，构建闭环管理体系

该矿始终坚持“制度管人、流程管事”原则，从制度建设入手破解管理难题。针对单轨吊运输这一关键环节，先后修订并下发《单轨吊安全运行管理补充规定》《单轨吊轨道吊挂标准》等多项制度文件，不仅明确了各岗位的职责边界，更细化了从设备检查到运行操作的全流程规范。

（辅助运输分线包保检查）

在此基础上，该矿创新建立“过程管控+结果考核”的辅助运输管理体系，通过专人巡检、动态监督确保每个运输环节合规操作，将运输安全、效率指标与岗位绩效挂钩，形成“有章可循、有据可依、有责可追”的闭环管理模式。“现在每个环节都有标准，操作起来更清晰，安全也更有保障。”井下运输队职工李师傅说道。

技术赋能，破解运输效率难题

为保障提升运输精度，在单轨吊轨道施工中，该矿打破“凭经验找角度”的作业模式，创新引入“轨道锚杆施工标尺”。这款标尺可实现毫米级精准定位，确保每根锚杆的角度、受力方向完全一致，从源头减少因轨道安装偏差导致的设备运行故障。

“以前安装锚杆，不同师傅操作可能有偏差，时间长了容易影响单轨吊运行稳定性。现在用标尺校准，轨道就像‘平顺跑道’，设备运行故障率下降了30%以上。”该矿掘进工区技术员李文强介绍。

（辅助运输调度监控系统）

针对井下物料、人员运输的复杂需求，该矿进一步引入辅助运输智能化调度平台，集成“定位追踪、实时画面监控、关键数据同步传输”三重核心功能。调度室内，工作人员通过平台屏幕可实时掌握井下运输设备的位置、运行速度、负载情况，实现精准调度。当遇到井下弯道多、岔口复杂等路况时，系统能自动识别并切换最优运输轨迹，避免运输拥堵。

管理创新，夯实安全发展根基

为持续优化管理，该矿坚持问题导向，建立每月辅助运输优化提升推进会机制，月初对运输环节存在的隐患、短板逐项分析研判，针对性制定改进举措。截至目前，已通过推进会解决了轨道平整度不足、设备调度延迟等16项问题，辅助运输安全生产标准化水平显著提升。

（单轨吊一站式精准运输）

“以前物料和人员共用一条运输线，需要错开时间，效率低还存在安全隐患。现在分线运输，人员通勤时间缩短了15分钟，物料运输效率提升了20%。”机运工区轨道运行班组曲学伟自信满满地说。

在装备升级与管理优化的双重支撑下，该矿进一步创新辅助运输模式，构建“平巷人车+架空乘人装置+单轨吊”的多元化运输体系。根据不同场景需求，将人员运输与物料运输高效分流，平巷人车负责短距离人员通勤，架空乘人装置解决长距离斜巷人员运输难题，单轨吊则专注于大型设备、物料的精准输送，真正实现了“人、物、路”的高效匹配。